Finden Sie schnell servo motoren für Ihr Unternehmen: 10 Ergebnisse

kombinierbar mit allen Stirnradgetriebemotoren, auch mit Gehäuse

Alle Motoren und Anschlusskästen sind in der Schutzart IP 55 nach DIN EN 60034-5 ausgeführt. Die AC- Motoren sind entsprechend der Norm für die Aufstellung in staubiger und feuchter Umgebung geeignet.

Hoher Volumenstrom durch strömungsoptimierte Gestaltung Geringe Variantenvielfalt durch Multivoltkonzeption 230V 1~ bis 575V 3~ Verschiedene Anschlussmöglichkeiten, z.B. Klemmenkasten, Stecker, Kabel Kundenspezifische Gehäuseanpassung Kurze Baumaße durch Nutzung des inneren Ansaugraums EMV gerecht Sehr gute Schwingungsfestigkeit durch stabiles Blech-Druckgussgehäuse Galvanisch verzinktes Blech, seewasserfeste Druckgusslegierung ATEX-Ausführungen Ausführungen für Umgebungstemperaturen bis -40° C Varianten mit Eignung für die Lebensmittelindustrie cURus zertifiziert Durchgängige Schutzart IP66 für alle Varianten

Stahlgehäuse Leistung 11÷1500 kW Baugrößen 160÷500 Isolationsklasse F Wasserkühlung (IC 7 A1W7) Schutzart IP 55 (IP 56 auf Anfrage) Geeignet für Umrichterbetrieb (bis 690 V) Vakuumimprägnierung (VPI) mit ELECTRO ADDA Verfahren HVP (High Voltage Performance) Normen IEC60034-1 GOST TR CU Zertifizierung Vorteile • Reduzierte Abmessungen und leichtere Motoren • Geringere Wärmeeinbringung in der Arbeitsumgebung • Geringeres Geräusch • Keine Leistungsreduzierung auch bei höheren Umgebungstemperaturen • Betrieb mit großer Drehzahlregelung bei konstantem Moment ohne Leistungsminderung • Geeignet für Einbau in schweren Umgebungen

CEDS DURADRIVE Servomotoren können mechanisch und elektrisch individuell auf Kundenwünsche angepasst werden CEDS Servo-Motoren bieten Ihnen besondere Vorteile: Sehr hohes Beschleunigungsvermögen Leichte und kompakte Bauweise Effizient bezogen auf Baugröße Hoher Wirkungsgrad auch bei kleinen Drehzahlen Hohe Drehzahlstabilität, Drehmomentdichte undLeistungsdichte Hohe Positioniergenauigkeit Hohe Drehzahlen realisierbar Hohe Dynamik aufgrund der geringen Massenträgheit Verstärkte Wicklungsisolation für hohe Spannungsfestigkeit Geräuscharmer Lauf Geringer Blindleistungsbedarf Synchroner Gleichlauf mehrerer Antriebe mittels Frequenzumrichter Magnetisch arretierbar durch die Steuerung des Frequenzumrichters Sowohl Gleichstrom-, Synchron- als auch Asynchronmotoren können als Servomotoren ausgelegt werden. Zusammen mit einem Servoverstärker bilden sie dann den Servoantrieb. Man kann damit das Drehmoment, die Geschwindigkeit oder die Position genau regeln. Dazu wird mit einem Drehgeber, z.B einem Inkrementalgeber, immer die aktuelle Position des Rotors gemessen.

Bücker + Essing ist bereits seit Jahren zuverlässiger und anerkannter Partner für die Instandsetzung und Reparatur von Bahnmotoren und kompletten Power Packs. ABLAUF DER POWER-PACK-INSTANDSETZUNG BEI BÜCKER + ESSING: Ausbau vor Ort und Transport des Packs Dokumentierte Eingangsprüfung Komplette Zerlegung, Reinigung und Befundung des Power Packs sowie aller Nebenaggregate Erstellung eines Befundberichts mit Bilddokumentation und Kostenvoranschlag Generalüberholung des Dieselmotors in unserem Instandsetzungswerk in Lingen (Ems) Revision der Komponenten bei den jeweiligen OE-Herstellern bzw. autorisierten Fachbetrieben Erneuerung aller relevanter Verschleißteile Komplettierung und Lackierung des Power Packs mit anschließendem Funktionslauf auf dem hauseigenen Prüfstand

technisch verbesserte Alternative zu Schrittmotoren und bürstenlosen Gleichstrommotoren (BLDC) patentierte Ein-Platinen-Lösung für die gesamte Motor-Elektronik aus unserem Baukastensystem wartungsfrei ---

Permanentmagneterregt, Bürstenstandzeit ca. 5000 Stunden, Schutzart IP 54, Bauform B14 In unserer aktuellen Broschüre stellen wir Ihnen unsere Gleichstrommotoren vor. Außerdem informieren wir Sie über die Druckfeste Kapselung. Sie haben Fragen zu unseren Gleichstrommotoren? Wir helfen Ihnen gern weiter: +49 4743 27 69 0

Qualität nach Maß für die Schiffbauindustrie SERIE TH FÜR SCHIFFSSCHRAUBEN Leistung 160÷1500 kW Baugrößen 280÷500 Schutzart - Kühlart: • IP 23S - IC 01 Oberflächenkühlung (Typ TH-A) • IP 54/55 - IC 411 Oberflächenkühlung (Typ TH-C) • IP 55 - IC 7 A1W7 Wasserkühlung (Typ TH-W) SERIE MAR FÜR ANWENDUNGEN AN BORD VON SCHIFFEN Leistung 11 ÷ 1500 kW Baugrößen 160 ÷ 500 Schutzart - Kühlart: • IP 55 - IC 411 Oberflächenkühlung • IP 55 - IC 416 mit Fremdlüfter Höhere Schutzarten auf Anfrage möglich Isolationsklasse F Geeignet für Umrichterbetrieb (bis 690 V) Vakuumimprägnierung (VPI) mit ELECTRO ADDA Verfahren HVP (High Voltage Performance) Normen IEC60034-1 Entsprechend den Anforderungen der folgenden Klassifikations-Gesellschaften: RINA, LRS, BV, ABS, DNV, GL

Bremsmotoren mit aussergewöhnlichen Leistungen Aluminium- oder Stahlgehäuse Schleifringläufer Leistung 0,75÷850 kW Baugrößen 100÷560 Isolationsklasse F Schutzart IP54 Kühlart IC411 Oberflächenkühlung Vakuumimprägnierung (VPI) mit ELECTRO ADDA Verfahren HVP (High Voltage Performance) Feststellbremse auf Anfrage Normen IEC60034-1